ზამბარიანი საყელურები გამოიყენება მოდუნების თავიდან ასაცილებლად, მაგალითად, ძრავთან და ჩარჩოსთან დაკავშირებული ჭანჭიკებით, რომლებიც, როგორც წესი, ზამბარიანი ბალიშებით არის აღჭურვილი. ძრავის ვიბრაციის გამო, თუ ზამბარიანი ბალიში არ არის, თხილი მოდუნდება. როგორც წესი, ვიბრაციის მქონე შესაკრავები აღჭურვილია ზამბარიანი შუასადებებით და ფლანგს, როგორც წესი, შუასადებების დამატება არ სჭირდება! ზამბარიანი შუასადებებით ან მათ გარეშე ფლანგსა და მილსადენის ნაკადის გარემოს შორის კავშირია. თუ პულსის წარმოქმნა მარტივია, უმჯობესია ზამბარიანი შუასადებების დამატება, ასევე მაღალსიჩქარიანი სითხე, კალიბრის ხშირი ცვლილება. ნუ განზოგადებთ. ზოგიერთ სარქველზე, შესავსები ყუთის ჯირკვლების ფლანგებს სჭირდებათ ზამბარიანი შუასადებები. ზამბარის შუასადებების ავტომატური შერჩევა შედის კომპლექტში.

ზამბარიან საყელურს შეუძლია ფხვიერი მოქმედების შესრულება, რაც ზრდის წინასწარი მოჭიდების ძალის ფუნქციას, ხოლო ბრტყელ საყელურს ეს ფუნქცია არ აქვს. მისი გამოყენება შესაძლებელია შესაკრავის კონტაქტის ფართობის გასაზრდელად, ჭანჭიკსა და სამუშაო ნაწილს შორის ხახუნის თავიდან ასაცილებლად, შემაერთებლის ზედაპირის დასაცავად, რათა თავიდან იქნას აცილებული სამუშაო ნაწილის ზედაპირის დაკაწრვა ჭანჭიკისა და თხილის მოჭიდებისას.

თუმცა, ზოგიერთი მნიშვნელოვანი შეერთება, როგორიცაა ძირითადად შეკუმშვის ხახუნი, არ იყენებს ზამბარის ბალიშებს, შეერთების სიმტკიცის შემცირებით, ავარია მარტივია. ზამბარის საყელური არ არის საჭირო. როდესაც შემაერთებელი ნაწილის სიმტკიცე დაბალია, კონტაქტის ფართობის გასაზრდელად გამოიყენება ბრტყელი ბალიში ან ფლანგის ჭანჭიკი. როდესაც არის ვიბრაცია, პულსაცია და გარემოს ტემპერატურა, უნდა იქნას გამოყენებული ზამბარის ბალიში.